Elektromos triciklik karbantartása

1. Indulás előtt ellenőrizze, hogy az akkumulátortartó szorosan be van-e zárva, és hogy a kijelzőpanel lámpái normálisak-e.
2. Ha esős napokon vizes utakon halad, a víz mélysége nem haladja meg az elektromos kerék középpontját. Ha a víz mélysége az úton meghaladja az elektromos kerék közepét, az elektromos kerék kiszivároghat és meghibásodást okozhat.
3. Az egész járművet ne helyezze nedves levegővel, magas hőmérsékletű és korrozív gázokkal rendelkező helyre, hogy elkerülje a fém alkatrészek galvanizált festékfelületének kémiai korrózióját.
4. Kerülje el, hogy az egész járművet hosszú ideig tegyék ki napsütésnek és esőnek, hogy ne sértsék meg a vezérlőelemeket, ne okozzanak működési hibákat és baleseteket.
5. Az elektromos vezérlőelem felépítése bonyolult, a felhasználó engedély nélkül ne szerelje szét, ne javítsa. Ha a helyi töltési feszültség instabil, könnyen kiolvad a töltő biztosítéka. AC feszültségstabilizátor használata javasolt.
6. Normális, hogy az elektromos kerékpárt tolatáskor nehéznek érzi, és enyhe súrlódási hang hallható a kerékagyban, amikor előre tolják.
7. A lovaglást nem szabad túlterhelni, és nehéz tárgyakat és embereket nem szabad elhelyezni az akkumulátor és a motor károsodásának elkerülése érdekében.
8. A kerékpár kenése a kerékpár karbantartásának fontos része. A használati feltételeknek megfelelően az olyan alkatrészeket, mint az első tengely, a hátsó tengely, a középső tengely, a lendkerék, az első villa és a lengéscsillapító forgáspontja, félévente-egyévente súrolni és kenni kell (ajánlott molibdén-diszulfid zsír használata). Az elektromos kerékagyban található sebességváltó alkatrészeket speciális kenőolajjal vonták be, és a felhasználónak nem kell egyedül súrolnia és kennie. Ha bármilyen rendellenességet észlel, forduljon a cég speciális karbantartási pontjához karbantartásra és javításra.